东边是彩田路

2018-09-09 16:06

单从历史沉淀而言,前海显然不够格,毕竟罗马也不是一天建成的。就整个珠三角深圳南中国而言,排得上名号的可能不多,像香港中环,广州的珠江新城可以算。当然,如果在深圳选一个,福田中心区肯定上榜,毕竟前海目前还只是一张规划中的图纸。

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何谓“深圳中心”?从某种意义上讲,在前海未出现之时,北到莲花山,南到滨河大道,东边是彩田路,西边到新洲路,这样围合的一个区域里面,应该算是最精确的概念。

另外,全国也只有深圳中心区才有两个口岸跟香港直接对接的,一个福田口岸、一个皇岗口岸。熊传新有句话颇具调侃性:“前海不可能成为深圳这个城市的中心,要把行政中心、市政府搬到那边去,这个是不可能的”。

当然,这个城市叫得上“中心”的称号不少,除了前海和福田,还有后海、龙岗、龙华等地均以此命名,但对于深圳而言,能够成为城市心脏的却只有一个,此前,福田当之无愧。

“中心不是一天建成的,一个中心不仅仅需要是地理位置的中心”,深圳中心营销管理部总经理熊传新认为,能成为整个城市王牌中的王牌,还需是城市行政、金融、文化、交通枢纽、商业消费、生活配套资源的中心,“只有这些汇集在一起,它才能够称为中心”。

至于交通枢纽,前海与福田更不具备可比性。目前福田有8条地铁线1条高铁线,在全大中华区来说,没有哪一个城市的中心区公共交通密集度有深圳这么大。像1号线、2号线、3号线、4号线、17号线、9号线、11号线,还有广深港高铁客运站、亚洲最大的地下中央火车站都在这个地方汇聚。